Периодические издания

Родина — одна. Хорошей или плохой мы делаем её сами.
 
 
 
 
e-mail: zakaz@delokrat.org
Ленинград: 8-952-207-4809
Регионы: 8-905-250-4192
(пусто)
 
Каталог
Случайные товары
Новости
Статьи

Как правило, имена создателей прославленных архитектурных и скульптурных творений Петербурга хорошо известны. Но вот о непосредственных исполнителях творческих замыслов архитекторов и зодчих или ничего не известно, или очень мало. А ведь без их тяжелого физического труда не могли бы получить окончательного завершения многие художественные произведения. Одним из таких мастеров был вологодский каменотес и ваятель - Самсон Ксенофонтович Суханов, чей 250-летний юбилей со дня рождения отмечается в этом году. Сын бедного пастуха и батрачки Самсон Суханов из Вологодской губернии, работавший в Санкт- Петербурге в начале ХIХ века, вложил труд и талант в такие уникальные творения архитектуры, как Казанский собор, Фондовая биржа, Горный институт, Исаакиевский собор, Адмиралтейство и многие другие сооружения, являющиеся и сегодня украшением города на Неве. Его руками в Царском Селе была создана ванна необыкновенных размеров, называемая тогда восьмым чудом света. Шары из гранита, Ростральные колонны на Стрелке Васильевского острова, колонна Победы для Риги, пьедестал для памятника Минину и Пожарскому в Москве - тоже его творения...

В ряду советских лидеров едва ли не самой противоречивой остается фигура Юрия Владимировича Андропова. Характерно уже то, что и апологетика, и критика одного из последних Генеральных секретарей ЦК КПСС почти в равной мере исходят как из правого, так и из левого политических лагерей. И действительно, ведь для одних он - ярый защитник советской ортодоксии, душитель свободы, один из главных вдохновителей силового решения венгерского (1956 год) и чехословацкого (1968) кризисов, а также непримиримый враг «узников совести». Но для других — человек предельно трезвого склада ума, понимавший необходимость глубоких экономических и политических преобразований, хотя и предпочитавший «торопиться медленно». Чрезмерный максимализм обеих точек зрения не требует доказательств, однако нет совершенно никаких оснований полагать, что истина лежит строго посередине. ...

Из тысячи "потаенных судов", созданных в России за 110 лет подводного кораблестроения, как минимум, 840 построено по проектам КБ "Рубин". И 260 из них связаны с именем академика Игоря Спасского. Как теперь понимаешь, случайных совпадений не бывает. А сам академик Спасский сказал об этом так: "На формирование человека в детстве, когда закладывается характер, влияет огромное количество факторов. Но главное - не в том, где ты родился, а в каких условиях рос, как тебя воспитывали родители, как на тебя влияла среда обитания. ... Игорь Дмитриевич всегда видел суть задачи и единственно возможные пути ее решения. Не было ни одного документа, который бы Игорь Дмитриевич просто так, машинально, подмахнул. Он всегда вникал в глубину процесса и требовал всесторонних обоснований, прежде чем наше бюро предлагало какой-либо проект заказчику.  Он жесткий руководитель. Если приносишь ему проект, проект должен быть детально просчитан и обоснован до мелочей. Игорь Дмитриевич всегда настаивал, чтобы мы просчитывали перспективу и постоянно были в курсе лучших российских и зарубежных конструкторских достижений.

Подробней об этой категории...

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

<< пред   1   2   3   4   5   6   7   8   9   след >>показать все

Научно - популярный сборник статей по истории флота и судостроения, издающийся в Санкт-Петербурге с 1991 года при участии Российского государственного архива военно-морского флота. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители.
Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей.
В сборнике содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежного флотов. История судостроения и морского оружия отражена в публикациях о клипере "Крейсер", незавершенном строительстве малых подводных заградителей типа "З" для Балтийского флота, начатом в 1917 году, и о японских 305-мм снарядах периода русско-японской войны 1904-1905 годов. Боевые действия на море представлены статьей о Дарданелльском и Афонском сражениях русского флота в 1807 году, фрагментами писем лейтенанта В.Е. Егорьева отцу о действиях Владивостокского отряда крейсеров в начальный период русско-японской войны, а также публикацией о проводимых во флотах СССР и других ведущих морских держав теоретических исследованиях целесообразности развития морских десантных операций по опыту Первой мировой войны 1914-1918 годов. Отдельные публикации посвящены участию Общества "Добровольный флот" в перевозке войск из европейской части России на Дальний Восток в 1900 году и службе, в том числе и боевой в Средиземном море, эсминца "Отчетливый" проекта 30бис, входившего в состав Северного и Черноморского флотов в 1952-1970-х годах. Продолжается публикация документов штаба Вооруженных сил Юга России о Черноморском флоте времен Гражданской войны 1918-1920 гг., а также повествования об одиночном плавании на яхте "Каприз" от Владивостока до Петропавловска-на-Камчатке и обратно в 1975 году.

430руб.

История судостроения:
Васильев Д.М. Крейсер «Память Меркурия»; В дыму морских сражений.
Лебедев А.А. Дарданеллы и Афон: за кулисами известных побед; Вооружение и техника.
Каторин Ю.Ф. Первые подводные ракетоносцы ВМФ СССР; Роковые сороковые.
Платонов А.В. Советские морские десанты 1941-1945 гг. Общая характеристика; О подробностях не сообщалось.
Кондратенко Р.В. «Хотим учредить угольную станцию…»; Морской архив. Черноморский флот в 1918–1920 годах; Морское наследие. Царьков А.Ю. Спасательное судно «Волхов»– 100 лет со дня спуска на воду; Время, люди, события. 
Федоров М.Р.. Звездный час адмирала П.А. Безобразова; Кают-компания.
Степанов А.И. Туманные периплы.
Порай Кошиц П. Военно-морская игра он-лайн World of Warships

430руб.

Научно - популярный сборник статей по истории флота и судостроения, издающийся в Санкт-Петербурге с 1991 года при участии Российского государственного архива военно-морского флота. Авторами сборника являются профессиональные историки, военные моряки, кораблестроители.
Сборник иллюстрирован многочисленными фотографиями, чертежами и схемами, на цветной вклейке представлены репродукции с картин на военно-морскую тему. Рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся историей.
В сборнике содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежного флотов. Судостроительная тематика представлена статьей о минном заградителе "Волга", построенном для Балтики в 1905 году, и, отчасти, публикацией документов о планах развития Балтийского флота и его корабельного состава после Крымской войны 1853-1856 гг. Описания боевых действий на море содержатся в материалах из истории Японо-китайской войны 1894-1895 гг., о деятельности Экспедиции особого назначения на Дунае по оказанию Россией помощи Сербии в начальный период Первой мировой войны, о давно обсуждаемом вопросе о возможности умышленного пропуска союзниками России по Антанте германского линейного крейсера "Гебен" в черноморские проливы и о советских десантных морских операциях времен Великой Отечественной войны. Впервые на основе воспоминаний очевидцев событий рассказывается о столкновении эсминца "Бравый" с английским авианосцем "Ark Royal" в Средиземном море в ноябре 1970 года.

430руб.

Содержание:

История судостроения
А.А. Гайдук Усть-Ижорская верфь — Российскому флоту
В дыму морских сражений
А.А. Лебедев Хиос и Чесма в свете шканечных журналов русских кораблей
Флот в Великой войне
С.В. Тюриков Экспедиция Особого назначения на Дунае
Роковые сороковые
А.В. Корнис, В.Ф. Корнис Минные заграждения в губе Белушья
История судостроения
В.К. Витгефт Из истории Японо-китайской войны на море в 1894–1895 годах
В дыму морских сражений
К.А. Плансон «…Судьба флота оказалась в руках коллежского регистратора…»
Флот в Великой войне
Р.В. Кондратенко Первые шаги каперской флотилии Л. Кацониса в Русско-турецкой войне 1787–1791 годов
Роковые сороковые
Я.И. Головач Война против всех
Время, люди, события
С.К. Кочиева Джигит морской кавалерии

430руб.

В сборнике содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
Судостроительная тематика представлена статьями об истории транспорта-мастерской «Камчатка» и атрибуции модели 66-пушечного корабля второй половины XVIII века, хранящейся в фондах Центрального Военно-морского музея.
Боевые действия на море описаны в заключительной части публикации шканечных журналов русских кораблей, участвовавших в Хиосском и Чесменском сражениях в июне 1770 года, наградной «Характеристике...» матроса с эсминца «Бодрый» Черноморского флота и статье об операциях германских боевых пловцов на реке Орн в 1944-1945 годах.
В двух статьях рассказывается о дальних плаваниях кораблей — в первой автор излагает свой взгляд на гибель шхуны «Святая Анна» полярной экспедиции лейтенанта Г.Л. Брусилова, вторая же является перепечаткой в сокращенном виде опубликованного журналом «Морской врач» за 1915 год отчета судового врача крейсера «Россия» о походах корабля в 1913-1914 годах к берегам Северной Америки и вокруг Европы в Средиземное море.
Отдельная публикация знакомит с уроком, преподанном личному составу контрадмиралом К.А. Тулиным во время работ по подъему в Ладожском озере в 1991 году опытового суда «Кит».
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

Содержание:

История судостроения
Ю.В. Давыдов, Л.А. Кузнецов Речные мониторы типа «Железняков»

В дыму морских сражений
А.А. Лебедев Тактическая парадигма русского парусного флота XVIII — середины XIX века

Флот в Великой войне
В.Г. Андриенко Ледокол «Петр Великий»  в годы Первой мировой войны

Вооружение и техника
А.В. Скворцов Базирование и ремонт кораблей в Русско-японскую войну

Роковые сороковые
К.С. Джагарьянц Вояж за линкором

Забытые страницы
В.К. Витгефт Счастливые и тяжелые минуты крейсера «Воевода»

Кают-компания
Ю.Ф. Каторин Забытый «гарнизон»

430руб.

В сборнике содержатся различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
Сборник открывает статья, посвященная 120-летию Крыловского государственного научного центра, более известного по его прежнему названию — ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова. История судостроения представлена публикациями о создании под Ригой накануне Первой мировой войны Мюльграбенской верфи и получении ею заказа на девять эсминцев типа «Гогланд» для Балтийского флота.
Боевые действия на море отражены в работах об участии флота Спарты в боях на втором этапе Пелопоннесской войны (411-404 гг. до н. э.), о вопросах тактики Российского парусного флота XVIII — середины XIX века, о первом боевом походе балтийской подводной лодки «Волк» в 1916 году и, отчасти, в воспоминаниях участника приемки советскими моряками в 1944 году передаваемых Великобританией кораблей для ВМФ СССР.
Отдельная статья знакомит с некоторыми моментами истории созданной в середине XIX века Аральской флотилии.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

Содержание:

История судостроения

Р.В. Кондратенко

К вопросу о создании Опытового бассейна в России

В дыму морских сражений

А.А. Лебедев

Поражение без купюр

Флот в Великой войне

И.В. Завьялов

Боевые атаки русских подводных лодок во время Первой мировой войны

Вооружение и техника

В.Г. Андриенко

Перевозка британских подводных лодок типа «С» из Архангельска в Петроград в 1916 году

А.Г. Смирнов

Транспортные плавучие доки

Роковые сороковые

К.С. Джагарьянц

Вояж за линкором

П.С. Агеев

Гибель эсминца «Деятельный»

Забытые страницы

В.К. Витгефт

Счастливые и тяжелые минуты крейсера «Воевода»

Листая старые журналы

Открытие Суэцкого канала

 

430руб.
История судостроения
Л.А. Кузнецов
Сторожевые суда «Гриф» и «Ястреб»
В дыму морских сражений
А.А. Лебедев
Поражение без купюр
С.А. Гладких
Бой 28 июля 1904 года: поединок смертников
Судоходство и мореплавание
А.Н. Зобнин
Арктические экспедиции ВА. Русанова
Роковые сороковые...
К.С. Джагарьянц
Вояж за линкором
Корабли мира
В.И. Лысенок
Германские артиллерийские самоходные паромы
Морской архив
Дело мичмана Деньера
Прошлое без купюр
ГА. Шевелев
Крейсер «Адмирал Сенявин», 13 июня 1978 года
Кают-компания
Ю.Ф. Каторин
Морская бывальщина
430руб.

История судостроения
Л.А. Кузнецов: Миноносец «Сестрорецк»
В дыму морских сражений
А.А. Лебедев: Архипелагские столкновения особой значимости
С.А. Гладких: Бой 28 июля 1904 года: поединок смертников
Вооружение и техника
И.М. Золотарь, В.Ф. Попов: О постройке итальянских крейсеров
Роковые сороковые...
А.В. Платонов: Оборона советских военно-морских баз
О подробностях не сообщалось
А.В. Скворцов: Столкновение крейсеров «Красный Кавказ» и «Профинтерн»
Время, люди, события
А.Ю.Мельникова, Ю.А. Мельников П.К.: Леонтьев — первый начальник Кронштадтской водолазной школы
Кают-кампания
Ю.Ф. Каторин: Морская бывальщина

430руб.

История судостроения
Р.В. Кондратенко     Торпедный катер для российского правительства
В дыму морских сражений
А.А. Лебедев О корабельном составе русского парусного флота в Русско-шведской войне 1788-1790 годов
Флот в Великой войне
"Отрезать неприятеля с юга" К столетию боя у острова Готланд
Роковые сороковые...
Ю.В.Давыдов Боевые походы эскадренного миноносца "Громкий"
Война на море Ю.Ф. Каторин
Броненосцы Парагвайской войны
Морской архив
Из личной и служебной переписки адмирала И.К. Григоровича
Листая старые журналы
Миноносцы фирмы Ярроу

430руб.

Содержание
История судостроения
Е.А. Кругляк «Саратовский ледокол»
А.В. Платонов Анализ отечественных кораблестроительных программ 1920—1940-х годов
Флот в Великой войне
П.В. Гельмерсен Заградительные операции Балтийского флота у германского побережья в 1914—1915 годах
Роковые сороковые…
А.В. Скворцов Бригада крейсеров Черноморского флота в обороне Одессы
О подробностях не сообщалось…
А.А. Лебедев Малоизвестные моменты русско-английского кризиса 1791 года
Морской архив
Б.Г. Андросов «…на "Алмаз" попадешь, не воротишься»
Время, люди, события
Ю.Н. Колесников Корабельный инженер Лев Мациевич
На крейсере «Дмитрий Пожарский» из Балтийска во Владивосток Северным Морским путем

430руб.

История судостроения
А.В. Платонов Анализ отечественных кораблестроительных программ 1920--1940-х годов
Роковые сороковые…
В.А. Сутормин Охрана границ на дальнем Востоке и участие морских пограничников в войне с Японией
О подробностях не сообщалось…
А.А. Лебедев Малоизвестные моменты русско-английского кризиса 1791 года
Корабли мира
Ю.Ф. Каторин Мичиганские авианосцы
Морской архив
Германские и финские власти нарушали неприкосновенность судов русского флота
Листая старые журналы
Г.Роуэлл Российский добровольный флот
Время, люди, события
На крейсере "Дмитрий Пожарский" из Балтийска во Владивосток Северным морским путем

430руб.

Монография посвящена истории подводных лодок Балтийского флота «Минога» и «Акула», спроектированных известным корабельным инженером И.Г. Бубновым. «Минога» вошла в состав Балтийского флота в 1910 году, «Акула» ― в следующем. Обе подводные лодки приняли участие в Первой Мировой войне, а «Минога» ещё в Гражданской. «Акула» не вернулась из боевого похода в ноябре 1915 года, но только летом 2014 года удалось обнаружить остов погибшей лодки. В свою очередь «Минога», переведенная во время Гражданской войны на Каспий, закончила свою службу в середине 1920-х годов. В монографии объемом 86 страниц с одной чертежной вклейкой содержится более 50 чертежей и схем и более 70 фотографий и рисунков, значительная часть которых публикуется впервые.

600руб.

Создание серии этих кораблей во второй половине 1920-х - начале 1930-х годов стало одним из наиболее ярких проявлений ставки командования японским флотом на качественное превосходство над аналогичными классами кораблей флотов своих потенциальных противников, а также во многом определило развитие японских эсминцев в предвоенный период, став очевидным посылом к появлению более совершенных представлений этого класса в составе флотов ведущих морских держав
Все эсминцы типа "Фубуки", кроме погибшего летом 1934 года "Миюки", приняли активное участие в боевых действиях на Тихом океане во время Второй мировой войны. Из них уцелело только два.

1350руб.

История судостроения
3 Р.В. Кондратенко Миноносец "Видный" - несостоявшийся эксперимент
В дыму морских сражений
23 А. А. Лебедев О корабельном составе русского парусного флота в русско-шведской
войне 1788-1790 годов
Вооружение и техника
54 А.В. Краморенко Подъем лоцманского судна "Петербург"
Роковые сороковые...
74 А.О. Вербовой, А.Н. Конеев Амурская флотилия в Маньчжурской наступательной операции
Морской архив
103 А.П. Зеленой "Местные газеты проявляли в отношении России исключительно злобность и выливали ушаты грязи..."
Время, люди, события
122 А.Н. Зобнин тайна пролива Неймайера
141 А.Г. Уваров По пути конвоя "Дервиш"

430руб.

ЛИЧНОСТЬ В КОНТЕКСТЕ ЭПОХИ
Молчанова Т.П., Котов М.В. Адмирал из рода Лермонтовых
Галкина Ю.М. Три жизни Юрия Волковицкого
Тотров Ю.Х. Из истории английской разведки в России.
«Дело Генмора» (начало)
Кузнецов Н.А., Шергалин Е.Э. Моряк в пустыне: лейтенант В.А.Шумович – флотский офицер и естествоиспытатель (окончание)
ШТРИХИ К ПОРТРЕТУ
Горбачёв Н.А. Судьба «варяжца»
Емелина М.А., Савинов М.А. Р.Л.Самойлович: проекты экспедиции к Северной земле
ИСТОРИЯ ПОВСЕДНЕВНОСТИ
Гладких С.А. Дневник минёра А.А.Шеромова (1894–1899 гг.)
Смородов В.А. «Милая и дорогая мама...» Письма матроса эскадренного броненосца «Сисой Великий». 1904–1905 гг. Публикация и комментарии А.Ю.Емелина (начало)
Кондратенко Р.В. Чаевые... матросам
АЛЬМА-МАТЕР
Колтун О.Н. «...и не воротимся назад...» (начало)
ПОД ФЛАГОМ РОДИНЫ
Демидова Е.Л. Вологжане-моряки в Первой мировой войне
Титов С.М. Командиры и комиссары Онежской флотилии
(1918–1920 гг.) (окончание)
ПО ВОЛНАМ ПАМЯТИ
Максимов Г.Н. Уроки корабельной службы
Публикация и комментарии А.С.Иванова
Рогачев Е.А. «Пахали» в море (воспоминания участника Холодной войны)
Маткевич Р.Ю. Матросы мои... (из личных воспоминаний, писем и семейных легенд)
143. Коппельманн В.С. Броненосец на открытке
НАШИ НОВОСТИ
Гладких С.А. Обретение памяти
КНИЖНАЯ ПОЛКА
Емелин А.Ю. Рецензия на: Малышев Л.А. Создание морской гвардии в России (1690–1830 гг.)
ЧЁРНАЯ КАЙМА
Пахомов Н.А. Памяти Учителя

350руб.

Линейные крейсеры типа "Измаил" - на момент закладки в декабре 1912 года они считались сильнейшими по артиллерийскому вооружению среди кораблей своего класса. Однако судьбе было угодно распорядиться таким образом, что им так и не пришлось бороздить моря и океаны, являя миру лаконизм и своеобразную красоту своей корабельной архитектуры.
Вначале ход их постройки нарушила Первая мировая война, а последовавшая вслед за ней Гражданская, полностью дезорганизовавшая всю экономику страны, и вовсе сделала возможность их достройки мифической. Впрочем, главной причиной, не позволившей довести строители линейных крейсеров до логического завершения, было непонимание руководством страны политической составляющей значения сильного флота для государства, а продажа на металл корпуса недостроенных кораблей, принесшая сиюминутную и в целом копеечную выгоду, говорит лишь об отсутствии у властей предержащих стратегического мышления.
Писать о недостроенных кораблях занятие довольно неблагодарное - считается, что уж если они не вошли в строй, то нечего на эту тему и рассуждать. В какой-то степени этот взгляд обоснован, однако если принять его, теряется труд сотен людей, участвовавших в их проектировании и начальном этапе строительства, которое не по их вине оказалось незавершенным. A об этом забывать нельзя, и всегда следует помнить, что только благодаря этому труду линейные крейсеры типа "Измаил" останутся в истории Российского флота самыми крупными артиллерийскими кораблями, когда-либо сошедшими со стапелей отечественных верфей.

 
 
750руб.

Эскадренный броненосец «Гангут» — в настоящее время этот корабль лежит в 120 км от Санкт-Петербурга на глубине 30 м на дне Выборгского залива, после того как 12 июня 1897 года налетел на не обозначенную на карте подводную скалу и затонул. В мире почти не сохранилось современников этого корабля, заложенного в Новом Адмиралтействе в 1888 году и построенного из отечественных материалов, а потому он не только является памятником истории российской науки и техники, но и составляет часть мирового культурного наследия. Сотни дайверов уже побывали на броненосце XIX века. Об истории его постройки, короткой службе, гибели корабля, попытках подъема и современном его состоянии рассказывает эта книга.

750руб.
Антарес. Морской литературный альманах. №1, 2015
Автор: Халл В., Павлов С., Марго

Настоящий литературный альманах создан группой единомышленников – военно-морских офицеров и начинает свой путь в издательстве «Гангут». Учредители полагают, что данное издание поможет начинающим авторам представить свои произведения широкому кругу читателей и, возможно, заявить о себе как о талантливом писателе.

 
 
200руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

<< пред   1   2   3   4   5   6   7   8   9   след >>показать все

Вход с паролем

 

Форум газеты Дуэль


 

Самое популярное
 
 
Виноградов С.Н., Кузьмин  - Логика. Учебник для средней школы
Виноградов С.Н., Кузьмин
300руб.
 
 
Мухин Ю.И. - Как не надо делать революцию
Мухин Ю.И.
435руб.
 
 
Таранова Э. - Левитан. Голос Сталина
Таранова Э.
200руб.