Родина — одна. Хорошей или плохой мы делаем её сами.
 
 
 
 
e-mail: zakaz@delokrat.org
Ленинград: 8-952-207-4809
Регионы: 8-905-250-4192
(пусто)
 
Каталог
Случайные товары
Новости
Статьи

Как правило, имена создателей прославленных архитектурных и скульптурных творений Петербурга хорошо известны. Но вот о непосредственных исполнителях творческих замыслов архитекторов и зодчих или ничего не известно, или очень мало. А ведь без их тяжелого физического труда не могли бы получить окончательного завершения многие художественные произведения. Одним из таких мастеров был вологодский каменотес и ваятель - Самсон Ксенофонтович Суханов, чей 250-летний юбилей со дня рождения отмечается в этом году. Сын бедного пастуха и батрачки Самсон Суханов из Вологодской губернии, работавший в Санкт- Петербурге в начале ХIХ века, вложил труд и талант в такие уникальные творения архитектуры, как Казанский собор, Фондовая биржа, Горный институт, Исаакиевский собор, Адмиралтейство и многие другие сооружения, являющиеся и сегодня украшением города на Неве. Его руками в Царском Селе была создана ванна необыкновенных размеров, называемая тогда восьмым чудом света. Шары из гранита, Ростральные колонны на Стрелке Васильевского острова, колонна Победы для Риги, пьедестал для памятника Минину и Пожарскому в Москве - тоже его творения...

В ряду советских лидеров едва ли не самой противоречивой остается фигура Юрия Владимировича Андропова. Характерно уже то, что и апологетика, и критика одного из последних Генеральных секретарей ЦК КПСС почти в равной мере исходят как из правого, так и из левого политических лагерей. И действительно, ведь для одних он - ярый защитник советской ортодоксии, душитель свободы, один из главных вдохновителей силового решения венгерского (1956 год) и чехословацкого (1968) кризисов, а также непримиримый враг «узников совести». Но для других — человек предельно трезвого склада ума, понимавший необходимость глубоких экономических и политических преобразований, хотя и предпочитавший «торопиться медленно». Чрезмерный максимализм обеих точек зрения не требует доказательств, однако нет совершенно никаких оснований полагать, что истина лежит строго посередине. ...

Из тысячи "потаенных судов", созданных в России за 110 лет подводного кораблестроения, как минимум, 840 построено по проектам КБ "Рубин". И 260 из них связаны с именем академика Игоря Спасского. Как теперь понимаешь, случайных совпадений не бывает. А сам академик Спасский сказал об этом так: "На формирование человека в детстве, когда закладывается характер, влияет огромное количество факторов. Но главное - не в том, где ты родился, а в каких условиях рос, как тебя воспитывали родители, как на тебя влияла среда обитания. ... Игорь Дмитриевич всегда видел суть задачи и единственно возможные пути ее решения. Не было ни одного документа, который бы Игорь Дмитриевич просто так, машинально, подмахнул. Он всегда вникал в глубину процесса и требовал всесторонних обоснований, прежде чем наше бюро предлагало какой-либо проект заказчику.  Он жесткий руководитель. Если приносишь ему проект, проект должен быть детально просчитан и обоснован до мелочей. Игорь Дмитриевич всегда настаивал, чтобы мы просчитывали перспективу и постоянно были в курсе лучших российских и зарубежных конструкторских достижений.

Найдено 268 продукт(ов)

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

1   2   3   4   5   6    ...   14   след >>показать все

Штурмана не врут
Автор: Волобуев Е.К.

Автор этой книги, капитан 2 ранга в отставке, более 20 лет прослужил штурманом на атомных подводных лодках Северного флота. Последняя его военная должность — штурман АЛЛ «К-403». Он выводил построенные подводные атомоходы с завода в Северодвинске.
Трудно сказать, чего в этой книге больше — веселых флотских историй или серьезных размышлений о жизни, политике, экономике. Хороший профессионал не может не составить своего мнения о том, с чем ему приходилось встречаться и работать. Но Евгений Кузьмич Волобуев не просто моряк, штурман, подводник — он моряк, штурман, подводник с непередаваемым чувством юмора.
Издательство «Судостроение» надеется, что читатель получит от этой книги не меньшее удовольствие, чем получили сотрудники редакции в процессе работы над ней.

300руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Мемуары выдающегося русского государственного и военного деятеля XIX в., генерал-адьютанта, морского министра России адмирала Ивана Алексеевича Шестакова публикуются впервые. В воспоминаниях автор дает совершенно новое представление о быте и нравах своих современников, о состоянии русского флота. Глубокое знание морского и инженерного дела, замечательные организаторские способности помогли Шестакову реализовать грандиозную программу строительства российского парового флота, о чем немало говорится в книге. Жизненные наблюдения одного из самых образованных людей России XIX в. актуальны и сегодня и будут интересны каждому.
Книга подготовлена военным историком, капитаном I ранга В.В.Козырем. Воспоминания И.А.Шестакова представляют большой интерес для тех, кто связал свою жизнь с морем и флотом, а также для широкого круга читателей.

660руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар
Курсом к победе
Автор: Кузнецов Н.Г.

Воспоминания адмирала Николая Герасимовича Кузнецова рассказывают о трудном и героическом периоде в истории советского Военно-морского флота — о годах Великой Отечественной войны. На долю автора выпало немало испытаний — начав войну наркомом Военно-морского флота СССР и главнокомандующим ВМФ, адмирал Кузнецов блестяще руководил действиями военных моряков в годы войны, но были и незаслуженные опалы в послевоенный период; несмотря на это его личность пользовалась заслуженным уважением среди моряков. В своей книге автор рассказывает обо всех крупных воен-но-морских операциях советского флота и об участии моряков в борьбе с врагом и на суше.

250руб.

В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей. К сожалению, отеч ественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС. Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.

210руб.
Адмирал Сенявин
Автор: Скрицкий Н.В.

17 августа 2013 г. исполнится 250 лет со дня рождения знаменитого российского флотоводца Дмитрия Николаевича Сенявина, командовавшего Архипелагской экспедицией 1805—1807 гг. и одержавшего победы над французами и турками. В наши дни адмирал Дмитрий Николаевич Сенявин, представитель одной из наиболее блестящих морских династий России, незаслуженно забыт, его биографии редко встречаются на книжных полках. Новая книга Н.В. Скрицкого рассказывает о жизни адмирала Д.Н. Сенявина и о его флотоводческом таланте. Книга адресована самому широкому кругу читателей.

210руб.
Россия выходит в Мировой Океан
Автор: Широкорад А.Б.

В книге описывается период русской истории между Крымской и Русско-японской войнами. На фоне политических и династических взаимоотношений между Россией и Англией дается довольно подробное описание флотов этих стран. В это время на смену парусным деревянным кораблям с гладкоствольной артиллерией пришли вначале композитные, железные и, наконец, стальные парусно-паровые корабли с нарезными пушками. Особое внимание автор уделяет использованию кораблей-рейдеров в борьбе с торговым судоходством.

100руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Тема номера: Крыловскому центру - 110 лет.

Содержание:

Десять лет после столетия.

Пашин В.М. 110 лет вместе с военно-морским флотом.

Алексеева М. Двести тысяч тонн воды под одной крышей.

Джеломанов В.Т., Поляков В.Н. Персективное проектирование и концептуальные исследования.

Пустошный А.В. Судовая гидродинамика на службе флота.

Палий О.М. Прочность корпуса корабля. Проблемы и решения.

Струев В.П. Корабельная энергетика: сегодня и завтра.

Симонов Ю.А. "Крыловский центр": борьба за шельф.

Мышинский Э.Л. Снижение вибрации и шума - всегда актуальная проблема.

Григорьев Б.П. "Физические поля корабля". Современное состояние и перспективы исследования.

Горынин И.В. и др. По пути совместного созидания.

Вейконхеймо Т., Маттила М. Десятилетие плодотворного сотрудничества "АББ" с институтом имени Крылова.

Тринкас Д. Десять лет прекрасных отношений.

250руб.

Содержание:

Молоков А. О трудовых ресурсах.

"Прометей" и кузница Гефеста. О И.В. Горынине.

ХХ век - "золотой век" атомного кораблестроения.

Движение в глубинах. Новый взгляд на управление плавучестью атомных подводных аппаратов.

Войну выигрывают СМИ. Об информационном противоборстве в военной сфере.

Козырь В. О дне судостроителя.

Тычинин И. Владыка моря - Русы.

Шурыгин В. "Тайфуна" больше не будет.

Столяров С.П. Десятилетними шагами по истории отечественного флота.

От петровских галер и екатерининских линкоров к николаевским канонеркам.

Голубев в. Подводные лодки: предыстория.

Соколова Л. Дорога к миру всё тернистей. Статья 2. Советско (российско) - японские переговоры о заключении мирного договора.

Владимиров А. Тайны Черного моря.

Командир. (Васильев А.Н.).

Иванская Л.Н. Магия сознания.

Маринин Е., Владимирова О. Эксперимент "Филадельфия".

250руб.

Содержание:

Молоков А. Первый!

Область вышла к морю. На вопросы "Морского журнала" отвечает губернатор Ленинградской области В.П. Сердюков.

Выход из тупика на развилку дорог. "Круглый стол" "Морского журнала".

Бобраков А. Войну ждали, к войне готовились.

Вербовой А. Десант через Дунай.

Васильев А. Однажды в "Бермудском треугольнике".

Скок Ю. Настал черед нести российский флаг поокеанам.

Скок Ю. Драмы и трагедии первой русской кругосветки.

Соколова Л. Какая дорога приведет к миру. Российско-японские переговоры о заключении мирного договора.

Черников И. Викинги.

Якушев В. Инженер Костенко.

Ларионов Б. Этапы - становление атомного подводного флота в фалеристике.

Владимирова О. О стране происхождения.

250руб.

Содержание:

Молоков А. Новый порт.

Стратегический морской щит России.

"Через пять лет мы превзойдем европейский уровень". Беседа Генерального директора ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" Ф.В. Кармазинова с главным редактором "Морского журнала" А.А. Молоковым.

Совмещение времен: 150 лет как один день.

Краснов И. Исторические этюды о том, как начинался водоканал.

Михайлов Ю. Судьба резидента.

Абрамов Е. Удар по Тулоксе. Морская пехота в боях на Ладоге (1941-1944гг.).

Скок Ю.М. Не нужен России берег чужой.

Саруханов Ю. Не можешь - не берись!

Родионов Р. Тайны Бермудского треугольника.

250руб.

Содержание:

Молоков А. О профессионализме.

Устремленность в будущее.

"Мечтаю о "кругосветке" под парусом..." На вопросы "Морского журнала" отвечает председатель Северо-Западного банка Сбербанка России А.Л. Логинов.

Морозов С.А. Герой Отечества - адмирал Чероков.

Лукин В.Е. Стреляет морской полигон.

Васильева М. Тайна озера Неми.

Богачева Н.Д. и др. Легендарный поход.

Козырь В.В. Канал или тропа?

Тычинин И. Почему Черное море - "черное"?

Поляков В. Кайка.

Петрова О. Подарок судьбы.

Некрасов А.М. По Сибири, по таежной шири...

250руб.

 Турунов С.С. Россия выйдет в океан снова!
Михайлов Ю. Зачем России флот?
Устремленность. (Интервью ответственного секретаря Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга Т.И. Чекаловой).
Санкт-Петербург как ворота в Европу. (На вопросы корреспондента «Морского журнала» отвечает А.Ю. Карпов, председатель совета директоров ООО «Дорн»).
Михрин Л.М. Призрак дней минувших…
Сажин А. «Наш ответ Маннергейму».
Колотова И.Н. Без вчера нет завтра.
Катанович А.А. От подводного диверсанта до профессора.
Катенин В.А. Унылый погост адмирала Н.М. Чихачева.
Адамович О.Р. Рядовой будень в поисках лебенсраума.
Мы вступаем в новый период издательства.
Заявление оргкомитета Исторического клуба «Морского журнала».

270руб.

 В книге, написанной ветераном-подводником, капитаном 1 ранга в отставке, подробно рассказывается о первых боевых подводных лодках, их конструкторах и строителях, выдающихся командирах и членах экипажа, участвовавших в зарождении подводного флота России.
Отдельно говорится об этапах становления советского подводного флота, в частности, о создании и освоении первой подводной лодки с атомной энергетической установкой.
Все изложенные события подтверждены результатами архивных исследований автора. Книга написана живым эмоциональным языком. Посвящается столетнему юбилею подводных сил России.
Рассчитана на широкий круг читателей.

550руб.
Мы нырнем на 1000 ли
Автор: Козырь В.В.

 В бывшем Советском Союзе, а ныне в Российской Федерации, в изданиях, рассчитанных на широкую аудиторию, очень слабо освещена история Китая, особенно его Вооруженных сил, и совершенно нет информации об истории Военно-Морского Флота этой страны.
Автор предлагаемой книги из различных источников и по рассказам очевидцев собрал материалы о той части истории Военно-морских сил КНР, которая связана с началом подводного флота, был сам активным участником описываемых событий, лично знал многих из тех, чьи имена здесь упоминаются.
Для широкого круга читателей, в первую очередь для тех, кто интересуется историей взаимоотношений КНР и Советского Союза, а также историей флотов этих государств.

225руб.
Книга воспоминаний бывшего флагманского минера-подводника Анатолия Батаршева посвящена однокашникам по Тихоокеанскому Высшему военно-морскому училищу им. С. О. Макарова и сослуживцам по Военно-морскому флоту.
В кратком изложении дано описание жизненного пути и опенка служебной деятельности собратьев по оружию - однокашников и сослуживцев, оставивших заметный след в развитии отечественного Военно-Морского флота и становлении военно-морского образования в стране в 50-80-е годы прошлого столетия.
В книге заметное место отводится категории преемственности в Военно-морском флоте (военно-морских традиций, уклада флотской службы и жизненного пути, поколений военморов). Важнейшая из традиций - верность Военно-морскому флагу, как Андреевскому флагу, так и краснозвездному советскому.
Книга предназначена для флотского читателя (офицеров Военно-морского флота, курсантов военно-морских учебных заведений) и всех тех, кто интересуется историей Военно-морского флота России,особенно периода Холодной войны 1950-х—1980-х гг.
600руб.

Фредрик Хенрик Чапман (1721-1808) - вице-адмирал и создатель «нового флота» Швеции в период правления короля Густава III, считается основополож ником теоретических основ судостроения. В 1768 года Чапман издал сочинени «Architectura navalis mercatoria», которое практически сразу же было переведено н несколько европейских языков, а в 1775 году «Трактат о кораблестроении» (Tractat om skeppsbyggeriet).
В последующие годы им выпущены несколько небольших произведений, а в 1806 году опубликовал труд «Попытка теоретического обоснования придания линейным кораблям и фрегатам правильных форм» (Forsok till theoretisk afhandling att gifva linjeskepp och fregatter deras ratta form), известного в русском переводе Сиверса как «Линейные корабли».
Следует отметить, что благодаря усилиям А.С. Грейга - активного последователя разработанного Чапманом «параболического метода» проектирования подво-дной части судов, придавшего ему строгое математическое описание, этот подход успешно применялся в русском флоте при проектировании кораблей и судов разного класса, первым из которых стал 84-пушечный корабль «Императрица Мария», заложенный в 1826 году.

370руб.

Журнал "Морское Наследие"

150руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

Книга по содержанию близка к расширенному энциклопедическому очерку о подводных лодках. В ней рассмотрены этапы развития подводного кораблестроения на протяжении почти всего двадцатого века, указаны технические особенности подводных лодок для каждого этапа и доминирующие взгляды на их роль в составе военно-морских флотов.
Особое место в книге отведено современным подводным лодкам. Рассказано об их усройстве, мореходных и эксплуатационных качествах, а также о технических путях обеспечения этих качеств. Приведены тактико-технические характеристики некоторых современных подводных лодок и образцов их оружия. Обращено внимание на различия во взглядах в отношении значимости качеств подводных лодок и связанные с этим различия в их архитектуре и конструкции. Последняя глава книги посвящена перспективам развития подводных лодок в следующем столетии, а также проблемам утилизации отслуживших срок подводных лодок с атомными установками.
Книга открывает серию «Опыт», посвященную становлению и развитию морской техники.

300руб.

В книге ветерана-подводника, капитана 1 ранга в отставке, подробно рассказывается о первых боевых подводных лодках, их конструкторах и строителях, выдающихся командирах и членах экипажа, участвовавших в зарождении и развитии подводного флота России на всех его этапах.
Особое внимание уделено становлению советского подводного флота, подробно освещена история создания и освоения первой подводной лодки с атомной энергетической установкой (К-3 «Ленинский комсомол»), а также АПЛ «Комсомолец», первой и единственной в мире, погрузившейся на километровую глубину.
Все изложенные события и факты подтверждаются как результатами архивных исследований автора, так и документами, полученные другим путем.

300руб.

В воспоминаниях участника печально известного конвоя PQ-17 день за днем предстают картины жизни военных моряков, по долгу службы разделивших все тяготы и лишения, выпавшие на долю моряков торгового флота, доставлявших в Россию грузы ленд-лиза в годы Второй мировой войны.

Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.

390руб.
Нет на складе
Вход с паролем или Зарегистрироваться, чтобы зарезервировать товар

1   2   3   4   5   6    ...   14   след >>показать все

Вход с паролем

 

Форум газеты Дуэль


 

Самое популярное
 
 
Виноградов С.Н., Кузьмин  - Логика. Учебник для средней школы
Виноградов С.Н., Кузьмин
300руб.
 
 
ГИОУП - Капитализм
ГИОУП
210руб.
 
 
Таранова Э. - Левитан. Голос Сталина
Таранова Э.
200руб.