Родина — одна. Хорошей или плохой мы делаем её сами.
 
 
 
 
e-mail: zakaz@delokrat.org
Ленинград: 8-952-207-4809
Регионы: 8-905-250-4192
(пусто)
 
Каталог
Белишкин Ю. - Мыслеризмы
Белишкин Ю.
Случайные товары
Новости
Статьи

Сопоставляя жизнь и смерть различных людей, нельзя не прийти к заключению, что вся жизнь человека, все его поведение и даже старение определяются его интеллектом, то есть центральной нервной системой. Чем лучше развит его мозг, тем совершеннее идут процессы внутри организма, тем дольше они сохраняют ту гармонию, которая заложена природой в самом существовании человека.

Лидерство СССР практически во всех отраслях не вызывал сомнений ни у кого, даже у самых заклятых недругов. Бесспорно, это стало одной из причин развала великой страны.
О достижениях советской страны можно посмотреть в книге И. Калабекова «СССР и страны мира в цифрах» или на сайтах, имеющих отношение к истории Советского Союза. Мы же приведем далеко не полный перечень советских достижений, но и этого вполне достаточно для того, чтобы гордиться страной, в которой жили наши родители, дедушки и бабушки, а может, даже и некоторые из нас, читающих эту книгу.

Сегодня учить руководителей предприятий управлять своими компаниями — это очень большой и доходный бизнес не только в России, но и во всем мире. Причем этот бизнес состоит из платных консультаций «специалистов по управлению» — как управлять предприятием, включая разработку для этого предприятия модных «систем управления». А также из регулярных лекций для сотрудников компаний, посвященных этому самому «эффективному управлению». Само собой, что учат наших руководителей управлять предприятиями «по-американски», и самые крупные умельцы в области управления тоже, как вы понимаете, американские профессора и «ученые».

Найдено 261 продукт(ов)

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

<< пред   1   2   3   4   5   6   7   8    ...   14   след >>показать все

В своей новой книге автор на примере линейных сил рассказывает о том, что Военно-Морской Флот Советского Союза являлся продуктом хитросплетения внешней и внутренней политики государства; субъективного виденья руководством коммунистической партии и страны, ее вооруженных сил на роль и место ВМФ в реализации этой самой политики; принципов военно-морского искусства и, наконец, возможностей отечественной конструкторской мысли и промышленности материализовать все то, что хотели иметь политики и военные.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей отечественного флота.

1000руб.

Монография посвящена проблеме политических репрессий командно-начальствующего состава Черноморского флота в 1937–1938 годах. Авторами приводятся сведения из ранее не опубликованных источников, которые помогают воссоздать исторически объективную картину происходившего, понять, что скрывается за статистикой репрессий, оценить влияние внутриполитических событий на состояние обороноспособности южных морских рубежей накануне Второй мировой войны.

900руб.

В новой редакции своей книги автор возвращается к теме героической обороны Лиепаи и Либавской военно-морской базы в первые дни Великой Отечественной войны и, опираясь на более широкий круг источников, предлагает читателю существенно дополненную и уточненную картину событий. Эта история уникальна тем, что в защите города принимали участие командиры, красноармейцы, краснофлотцы и пограничники трех оборонных ведомств СССР, а также ополчение из жителей Лиепаи. Только выполняя приказ, советские воины пошли на прорыв и оставили город.

450руб.
Непокоренные блокадой
Автор: Измайлов А.Ф.

В отечественной и зарубежной литературе есть немало публикаций о блокаде Ленинграда 1941-1944 гг. В представленной книге эта актуальная тема впервые рассматривается через историю человеческих судеб, документальные воспоминания участников событий.
Суверенитет и безопасность государства, города, человека – были и остаются основными категориями в изучении исторических событий. Документальная проза востребована потому, что происходившие события рассматриваются с позиций их участников. Строки военного приказа, военного документа, пережитые слова самого участника борьбы и труда, порой, говорят сегодня больше, чем художественный домысел.
Книга написана на основе исследования новых архивных, научных, литературных, источников, воспоминаний очевидцев и предназначена для всех, кто интересуется историей, настоящим и будущим России.

 
 
300руб.

Воспоминания первого народного комиссара по морским делам П.Е.Дыбенко рассказывают о революционных событиях в России. В центре повествования моряки Балтийского флота и их роль в революции. Большое внимание автор уделяет предпосылкам свержения монархии, Февральской и Октябрьской революциям, а также подавлению Кронштадтского мятежа.
Воспоминания П.Е. Дыбенко дополнены биографическим очерком известного историка-мариниста В.В. Шигина.

410руб.

Норвежская кампания Вермахта стала первой в истории военного искусства комбинированной операцией армии, авиации и флота, а сама Норвегия — "непотопляемым авиа­носцем" Третьего рейха. Атаки полярных конвоев, доставивших в СССР около половины всех стратегических грузов по ленд-лизу, включая легендарный PQ-17, Люфтваффе и Кригсмарине вели именно с баз на норвежском побережье. Эта книга на основе рассекреченных архивных документов отвечает на самые спорные и сложные вопросы использования немцами СКАНДИНАВСКОГО ПЛАЦДАРМА.

Первая советская атомная подлодка
Автор: Мормуль Н.Г., Жильцов Л.М

В сентябре 1955 года в Советском Союзе началось строительство первой советской атомной подлодки. В марте 1959 года «К-3» («Ленинский комсомол») вошла в составе советского ВМФ. В июле 1962 года впервые в истории СССР она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. В книге рассказано о героическом пути, пройденном учеными, конструкторами, судостроителями, адмиралами, офицерами и моряками по созданию и эксплуатации «К-3», ознаменовавшего выдающийся этап в кораблестроении и открывшего эпоху отечественных подводных и надводных атомоходов.

365руб.
Разведчик морской пехоты
Автор: Леонов В.Н.

Автор этой книги еще при жизни стал легендой советского спецназа. Пройдя путь от рядового разведчика до командира 181-го отдельного разведотряда Северного флота, свою первую Золотую Звезду Виктор Леонов получил в ноябре 1944 года за захват немецкой батареи на мысе Крестовый, а вторую – за блестящие десантные операции на Дальнем Востоке, где его «черные дьяволы» пленили тысячи японских солдат.
Операции отряда Леонова были настолько уникальны, что до сих пор многие из них засекречены, а боевой опыт отряда изучается бойцами и командирами частей специального назначения ВМФ России.

525руб.

В сборнике публикуются материалы о проектировании, строительстве и службе в российском флоте подводной лодки "Почтовый" - одной из первых лодок с единым двигателем, о действиях во время русско-турецкой войны 1877-1878 годов корабля-носителя минных катеров "Великий князь Константин". О попытке конструктивного решения проблемы мореходности первых отечественных дредноутов рассказывает статья о носовой наделке линкора "Парижская коммуна".
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивов, музеев и частных собраний.

430руб.

Сборник открывается материалом о первой в мире ракетной подводной лодке конструкции выдающегося деятеля российской техники К.А.Шильдера, построенной в 1830-х годах на Александровском заводе.
Вниманию читателей предлагается окончание статьи о линейном корабле «Пантелеймон». Периоду Великой Отечественной войны посвящены материалы о крейсере «Мурманск», полученном из США в счет раздела итальянского флота, третья часть статьи об изменении численности надводных кораблей ВМФ СССР в 1941—1945 годах и материал, рассказывающий об одной из боевых операций крейсера «Молотов».
Малоизвестной странице истории посвящена статья о российской эскадре, приобретенной Испанией в 1818 году.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивов, музеев и частных собраний.

430руб.

Значительная часть сборника посвящена боевым действиям отечественного флота. Это - Азовская флотилия в завершающий период Русско-турецкой войны 1768-1774 годов; отрывки из воспоминаний участника похода 2-й Тихоокеанской эскадры и Цусимского боя судового врача крейсера "Изумруд", а затем крейсера "Аврора" B.C. Кравченко; гибель крейсера "Червона Украина" при обороне Севастополя в ноябре 1941 года и операции торпедных катеров Северного флота против судоходства противника у берегов Норвегии в 1944 году.
История судостроения представлена материалами о сверхмалых подводных лодках для защиты морских баз, построенных в середине XIX века по проектам инженера О.Б. Герна; описанием организации и технологии строительства кораблей на русском судостроительном заводе в начале XX века; разработанном в 1980 году, но не реализованном проекте 10200 (шифр "Халзан") противолодочного вертолетоносца и интервью с главным строителем советских авианесущих кораблей на Черноморском судостроительном заводе И.И. Винником.
В очередной части истории бывших эсминцев Балтийского флота "Автроил" и "Спартак" рассказывается об их участии в боевых действиях в 1919 году и дальнейшей службе в эстонском флоте.
В сборнике также помещен репортаж о проходившей в здании Союза художников Санкт-Петербурга в ноябре 2007 года выставке "Морская коллекция", где были представлены работы петербургских художников-маринистов.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивов, музеев, библиотек и частных собраний.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

В сборнике помещены материалы по истории российского флота периода XVIII-XX веков. Истории судостроения представлена статьями о заказе за границей в 1880-х годах четырех миноносцев для Черноморского флота, постройке в начале XX века и службе охранных крейсеров "Командор Беринг" и "Лейтенант Дыдымов" по надзору за морскими промыслами на Дальнем Востоке и продолжением публикации о постройке корабля на русском судостроительном заводе.
Парусная эпоха освещается в статьях об участии русского флота в Семилетней войне 1756-1763 годов и влиянии морских операций того времени на его развитие и о захвате катером "Меркурий" шведского фрегата "Venus" во время Русско-шведской войны 1788-1790 годов.
Великая Отечественная и Вторая мировая войны представлены материалами по анализу боевых действий советских подводников и Арктическим конвоям союзников.
В сборнике также завершается цикл публикаций об истории эсминцев "Автроил" и "Спартак", последним местом службы которых стали ВМС Перу, а также помещен биографический очерк, посвященный 100-летию со дня рождения А.И. Щетининой - первой женщины-капитана дальнего плавания советского торгового флота.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

Значительное место в сборнике отведено публикациям по истории военного судостроения, в которых рассказывается о предыстории разработки кораблестроительной программы Российского флота 1882 года, о создании пограничного крейсера «Ястреб» с дизельной энергетической установкой и о боевых возможностях крейсера «Новик», рассмотренных в английском журнале «The lngineer» за 1900 и 1901 годы.
Боевые операции на море эпохи парусного флота освещаются в продолжение публикации о действиях русского флота в Средиземном море во время Русско-турецкой войны 1768-1774 годов.
Великая Отечественная война представлена статьями о десантной операции Черноморского флота в районе Новороссийска в феврале 1943 года и о переходе переданных Великобританией СССР линейного корабля «Архангельск» и восьми эсминцев в Полярный в августе 1944 года.
В отдельных статьях рассказывается об экипаже крейсера «Память Меркурия», сохранившего верность присяге во время восстания моряков Черноморского флота в ноябре 1905 года, о находках японцев при обследовании затонувшего под Порт-Артуром во время Русско-японской войны эскадренного броненосца «Петропавловск» и захоронения найденных на нем останков русских офицеров.

430руб.

В сборнике содержатся материалы по истории отечественного флота XVIII - XX веков.
Продолжается серия статей о боевых действиях русского флота в Средиземном море во время Русско-турецкой войны 1768-1774 годов и завершается публикация об истории разработки кораблестроительных программ Российского флота во второй половине XIX века.
К тому же периоду относится статья об истории клипера "Гайдамак" и первая часть воспоминаний адмирала Д.И.Кузнецова о первом дальнем походе в 1857-1858 гг. под его командованием отряда парусно-винтовых корветов и клиперов с Балтики на Дальний Восток.
Великая отечественная война представлена материалами, проливающими свет на причину гибели в декабре 1941 года у берегов Болгарии черноморской подводной лодки Щ-204.
В других публикациях рассказывается о развитии подводных флотов ведущих морских держав перед первой мировой войной и о постройке и гибели японского авианосца "Синано".
В статье испанского историка проводится аналогия в судьбах испанской Резервной эскадры времен Испано-Американской войны 1898 года и русской 2-й Тихоокеанской во время Русско-японской войны 1904-05 годов в части трудностей с бункеровкой их кораблей.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.
Для широкого круга читателей.

430руб.

В сборнике помещены различные материалы по истории российского и зарубежного флотов.
История судостроения представлена статьей о создании так называемых новоизобретенных судов времен Русско-турецкой войны 1768-1774 годов.
О боевых действиях на море рассказывается в публикациях о гибели миноносца «Страшный» под Порт-Артуром, о влиянии недостаточно продуманной системы передачи командования на ход Цусимского боя во время Русско-японской войны 1904-1905 годов и об операциях германского флота на Балтике осенью 1939 года.
Впервые публикуется дневник инженер-механика А.И.Францкевича о его первом дальнем плавании на борту полуброненосного фрегата «Минин» из Кронштадта к берегам Японии в 1883-1884 годах.
Сборник продолжает знакомить читателей с исследованием событий, связанных с Петергофским десантом в октябре 1941 года.
Отдельные публикации посвящены истории дирижаблей типа «Черномор» периода 1916-1917 годов, бою русского люгера «Широкий» с греческим корветом «Специя» у острова Парос в июле 1831 года и одному трагическому случаю, связанному с эсминцем «Новик».
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

В сборнике помещены различные материалы по истории российского и зарубежных флотов. История судостроения представлена материалами о создании в конце XVI века в Корее кобуксонов (корабль-черепаха), заключительной частью статьи о так называемых новоизобретенных судах времен Русско-турецкой войны 1768-1774 годов и об оснащении в середине XIX века кораблей русского флота паровыми машинами с винтовым движителем. Русско-японской войне 1904-1905 годов посвящена публикация донесения О бое отряда владивостокских крейсеров с японскими кораблями в Японском море 1 августа 1904 года.
Великая Отечественная война представлена заключительной частью исследования событий, связанных с Петергофским десантом в октябре 1941 года, а Вторая мировая — продолжением работы немецкого историка о действиях германского флота на Балтике осенью 1939 года. В отдельных статьях рассказывается о последнем в истории ВМФ СССР дальнем трансокеанском переходе атомных подводных лодок пр. 667БДР К-455 и К-490 Северного флота к берегам Камчатки в январе — апреле 1979 года, о деятельности контрразведки флотилии Северного Ледовитого океана в годы Первой мировой войны, переделке корпуса списанной плавбатареи «Не тронь меня» в баржу и ее эксплуатации и о музее истории Невского ПКБ.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

В сборнике помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Вопросам судостроения и морскому оружию посвящены статьи о деятельности корабельных мастеров Афанасьевых по постройке кораблей и судов на юге России во второй половине XVIII века, о работе судостроительного отдела Невского завода за период с 1862 по 1923 год и краткой истории создания в Великобритании, России и США в 1850-1860-х годах береговых и корабельных гладкоствольных крупнокалиберных орудий.
Война на море представлена публикациями о боевых операциях быстроходных катеров Черноморского флота в устье Дуная в 1916-1917 годах и противолодочной обороне Северного флота в годы Великой Отечественной войны. Отдельные публикации знакомят с деятельностью русских морских агентов (атташе) по освещению состояния подводного кораблестроения за рубежом накануне Первой мировой войны, с проектом подъема подводной лодки Щ-204 Черноморского флота, погибшей у берегов Болгарии в декабре 1942 года, с первым и единственным в мире испытательным пуском баллистической ракеты с ядерной боеголовкой с подводной лодки ВМФ СССР в октябре 1961 года, а также с критическим разбором романа-хроники B.C. Пикуля «Моонзунд». Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.

430руб.

В сборнике помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
Судостроительная тематика представлена историей проведенного в мае 1912 года Морским министерством России конкурса на разработку проекта броненосного крейсера для Балтийского моря. Конечным его итогом стал проект линейного крейсера типа "Измаил".
О боевых действиях на море рассказывается в статьях о крейсерских операциях корсарской флотилии под русским флагом под командованием Л.Качони на Средиземном море во время Русско-турецкой войны 1787 - 1791 годов и о произошедшем в 1805 году Трафальгарском сражении.
Вопросы войны на море также рассматриваются в статье о стратегическом использовании военно-морского флота в грядущих морских боях, какими они представлялись в преддверье Второй мировой войны во флотских кругах основных морских держав.
Теме вооружения и морской техники посвящены материалы о проекте подводной лодки, предложенном полковником Э.Ф.Форселлесом в середине 1854 года, и о подъеме и эвакуации из акватории Ладожского озера летом 1991 года опытового судна "Кит" (бывший немецкий миноносец Т-12, затем советский эсминец "Подвижный"), на котором в середине 1950-х годов проводились специальные испытания с использованием боевых радиоактивных веществ.
Две публикации рассказывают о происшествиях на кораблях отечественного флота - аварии на подводной лодке "Карась" в 1907 году и пожаре во второй башне линкора "Марат" в 1933 году.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

В сборнике помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов.
В материалах по истории судостроения и вооружения рассказывается о подробностях постройки в Санкт-Петербурге в 1855 году подводной лодки В.Бауера и о разработках B.C.Барановским в 1870-х годах скорострельных пушек, одна из которых в качестве десантной находилась на вооружении Российского флота. Боевые действия на море представлены второй, заключительной частью публикации о Трафальгарском и Афонском сражениях 1805 и 1807 годов, операциях британского флота во время Крымской (Восточной) войны 1853-1856 годов и Тулоксинской десантной операции, проведенной Ладожской военной флотилией в июне 1944 года. С малоизвестными страницами истории отечественного флота знакомят материалы о плаваниях старшего инженер-механика И.А.Францкевича на эскадренном броненосце "Ретвизан" с Балтики до берегов Греции в 1902-1903 годах и вспомогательного крейсера "Орел" в конце 1914 - начале 1915 годов для обследования погибшего на рейде порта Пенанг крейсера "Жемчуг", о столкновении учебного корабля ВМФ СССР "Хасан" с турецким ракетным катером в проливе Босфор в сентябре 1985 года и о командире учебного крейсера "Аврора" капитане 1 ранга Ф.М.Яковлеве, на драматической судьбе которого отразился факт его нахождения в Кронштадте во время мятежа в марте 1921 года.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.

Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

В сборнике помещены различные материалы по истории отечественного и зарубежных флотов. Судостроительная тематика представлена статьей об истории верфи в белорусском городе Кричев, существовавшей в конце XVIII века.
Эпоха парусного флота представлена материалом о гибели 60-пушечного корабля «Нарва» на Кронштадтском рейде в 1715 году в результате попадания молнии.
Военно-морскому искусству, морским операциям и боевым действиям на море посвящены статьи по вопросам тактической организации Российского флота в конце XIX — начале XX веков, бое эскадренного миноносца «Новик» с двумя германскими эсминцами в Рижском заливе в августе 1915 года, передислокации трех польских эсминцев с Балтики к берегам Великобритании буквально за несколько дней до начала Второй мировой войны и участии морских пограничников Прибалтийского пограничного округа в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов.
О малоизвестных страницах истории отечественного флота рассказывается в материалах о Н.М.Баранове, командире вооруженного парохода «Веста», отличившемся во время Русско-турецкой войны 1877-1878 годов, попытках возврата части кораблей Бизертской эскадры, уведенных из Севастополя в ноябре 1920 года генералом П.Н.Врангелем. Кроме того, впервые публикуются доклад первого командующего красным Черноморским флотом (в апреле — июле 1919 г.) А.И.Шейковского и разведывательное донесение (первая публикация на русском языке) военно-морского атташе США в СССР коммандера К.Толли о его посещении североморского эсминца «Разумный» в январе 1944 года.
В новой рубрике «Морское наследие» помещены статьи о кораблекрушении в 1786 году на Черном море 66-пушечного корабля «Святой Александр» и обнаружении более чем через два столетия подводными археологами его останков и о советских подводных лодках-музеях, находящихся в различных странах мира.
Сборник иллюстрирован фотографиями, чертежами и схемами из государственных архивохранилищ, библиотек и частных собраний.
Для широкого круга читателей, интересующихся историей флота и судостроения.

430руб.

<< пред   1   2   3   4   5   6   7   8    ...   14   след >>показать все

Вход с паролем

 

Форум газеты Дуэль


 

Самое популярное